Se trata de 13 buses que recogen pasajeros en rutas donde no hay un gran tránsito del transporte público. Por medio de una aplicación los usuarios brindan su ubicación y los choferes acuden. De esta manera buscan reducir el consumo y el impacto ambiental.
Así lo anunció el alcalde Sadiq Khan, que busca que para el 2024 se pague un arancel por contaminar. Hay voces disidentes en una ciudad donde solo el 2% de los automóviles es eléctrico.
La empresa gestora del transporte nacional, Translink, comenzó a trabajar en un plan de acción estratégica para combatir el cambio climático y reducir los Gases de Efecto Invernadero.
La empresa Hyundai y la agencia gubernamental JTC se unieron para encontrar soluciones sustentables a la movilidad aplicada a la industria y esperan poder expandirse para reducir las emisiones de carbono.
La bomba de hidrógeno líquido se instaló junto a la empresa SunLine Transit Agency y, al ser móvil, no demanda una estación de carga fija y permanente. Estiman que para 2035 todos los buses funcionarán con combustibles alternativos.
Como parte del plan de expansión de este combustible de la Comisión Europea, se realizarán inversiones por €10.000 millones destinados a ocho proyectos que permitan su producción y almacenamiento.
Recibió una inversión de £50 millones por parte del organismo público Transport for West Midlands (TfWM) y planea que todos sus buses sean eléctricos para 2025.
Será en abril de este año y esperan que sea el impulso final para que este tipo de movilidad se despliegue por todo el mundo tanto para el transporte de pasajeros como de mercancías.
La ciudad capital adoptará esta herramienta asimilable a los gemelos digitales, para facilitar la previsión y planificación de la movilidad urbana.
En el corazón del desierto australiano, Wittenoom pasó de ser un pueblo minero próspero a convertirse en una ciudad fantasma, arrasada por la contaminación de amianto que aún hoy la convierte en el mayor sitio tóxico del hemisferio sur. Conoce detalles en esta nota
Desde la Comisión Europea establecieron el plan de Ayuda y Recuperación para la Cohesión y los Territorios de Europa que aportó unos € 382 millones a distintos municipios españoles para lograr este objetivo.
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