Diseñada por el reconocido arquitecto italiano Stefan Archittetti y será autosuficiente energéticamente. Solo se permitirá movilidad eléctrica y albergará unos 130 mil habitantes en 557 hectáreas.
La bomba de hidrógeno líquido se instaló junto a la empresa SunLine Transit Agency y, al ser móvil, no demanda una estación de carga fija y permanente. Estiman que para 2035 todos los buses funcionarán con combustibles alternativos.
Como parte del plan de expansión de este combustible de la Comisión Europea, se realizarán inversiones por €10.000 millones destinados a ocho proyectos que permitan su producción y almacenamiento.
La iniciativa fue impulsada por el Poder Ejecutivo y busca impulsar la utilización creciente y sostenida de vehículos que funcionen sin emisiones de carbono. Será tratada en sesiones extraordinarias desde el 1 de febrero.
Recibió una inversión de £50 millones por parte del organismo público Transport for West Midlands (TfWM) y planea que todos sus buses sean eléctricos para 2025.
Será en abril de este año y esperan que sea el impulso final para que este tipo de movilidad se despliegue por todo el mundo tanto para el transporte de pasajeros como de mercancías.
El proyecto del empresario y multimillonario Marc Lore se desarrollará en el desierto estadounidense y prevé una ciudad sostenible, innovadora e inclusiva. Vivirán, según los planes, unas 5 millones de personas y será necesaria una inversión de US$ 400 mil millones.
La ciudad capital adoptará esta herramienta asimilable a los gemelos digitales, para facilitar la previsión y planificación de la movilidad urbana.
La Comisión Europea establece ayuda económica de € 20 millones como parte del Plan de Recuperación para Europa. Promueve sistemas automáticos de detección de incidentes, control de iluminación, gestión de información en tiempo real, entre otros aspectos.
El Departamento de Transporte dio lugar a una prueba piloto que otorgará unos US$ 300 para que unas 500 personas anotadas en un registro puedan comprar su primer vehículo eléctrico.