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La ciudad de los Países Bajos introdujo una tarifa plana de 50 euros por estacionar en determinadas vías de la ciudad. El objetivo principal es alentar a los visitantes a utilizar estacionamientos, transporte público o bicicletas en lugar de utilizar sus propios vehículos. Conoce esta medida

Países Bajos es un país de vanguardia en materia de gestión de la movilidad urbana. Una estrategia de largo plazo fue generando cambios trascendentales en el tiempo en materia de gestión del tráfico y de impulso de alternativas al uso de automóviles en las ciudades. Un ejemplo de los logros alcanzados es ser considerada una de las mejores naciones para andar en bicicleta y hasta le pagan a las personas para que vayan a trabajar en ese medio de transporte.

Ahora la novedad en Países Bajos pasa por otro tema relacionado. Es el caso de la ciudad de La Haya), que ha implementado una medida innovadora para desalentar a los conductores de congestionar sus calles: una tarifa plana de € 50 (casi US$ 55) por estacionar en determinadas vías de la ciudad. Este programa piloto, que durará un año, se aplicará en las calles del centro histórico y en el área de la playa de Scheveningen, un conocido balneario del país.

La tarifa se cobrará sin importar el tiempo que el conductor estacione y afectará a ambas zonas citadas. Sin embargo, los residentes locales y las empresas con permisos de estacionamiento estarán exentos de pagar esta tarifa.

Esta medida surge como respuesta a las quejas de los residentes sobre la falta de espacios de estacionamiento debido al aumento de la afluencia de visitantes, especialmente durante los meses de verano. El objetivo principal es alentar a los visitantes a utilizar estacionamientos, transporte público o bicicletas en lugar de utilizar sus propios vehículos.

La implementación y el cumplimiento de esta medida estarán a cargo de los controladores de tráfico, y la información sobre las calles sujetas a la tarifa será claramente señalizada en la ciudad. Los conductores que no paguen la tarifa corren el riesgo de que sus vehículos sean inmovilizados y remolcados.

Es importante destacar que esta medida no tiene como objetivo recaudar dinero, sino mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. La inspiración para esta iniciativa proviene de acciones similares llevadas a cabo en otras ciudades holandesas como Delft y Leiden.

En los últimos años, las tarifas de estacionamiento en los Países Bajos han aumentado casi un 30%. En Amsterdam, la tarifa promedio es de € 7,50 por hora, mientras que en Utrecht es de € 6,64. Un estudio realizado por la Universidad Libre de Amsterdam en colaboración con el municipio reveló que desde el aumento de precios en 2019, el número de horas de estacionamiento de visitantes que pagan ha disminuido aproximadamente un 17%. 

La mitad de esta disminución se atribuye a estancias más cortas y la otra mitad a la decisión de no estacionar en Amsterdam. A pesar de la disminución en el número de horas de estacionamiento, los ingresos por estacionamiento para el municipio han aumentado en general en un 40%.

La introducción de la tarifa plana en La Haya busca fomentar un cambio en los hábitos de movilidad de los visitantes y mejorar la situación del estacionamiento en la ciudad, siendo una de las opciones urbanas que más expectativas ha generado a nivel europeo. ¿Vos qué pensas?

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