La necesidad de encontrar alternativas de traslado descarbonizado y práctico dentro de la ciudad ha llevado a que distintos gobiernos, empresas y emprendedores busquen soluciones innovadoras a los problemas sociales.
En ese sentido, a nivel de movilidad urbana, una de las alternativas no convencionales que se ha desarrollado en varias ciudades de América Latina a través del cable aéreo, conocido también como teleféricos o cablebús. Tal como ocurre en muchos centros turísticos, este sistema cuenta con un tendido por cable que comunica una superficie alta, como puede ser una montaña, con una parte plana. De esta forma se tracciona por unas poleas que ponen el cable en movimiento para trasladar las cabinas teleféricas.
En Latinoamérica está presente como transporte urbano en varias ciudades de México, Colombia, Bolivia, Brasil y Venezuela, entre otros países. Pero hoy repasaremos el caso de TransMiCable, presente en Medellín (Colombia), que ha sido distinguido por su eficiencia.
LA SOLUCIÓN A LA MOVILIDAD VA POR UN CABLE
Situada en el centro geográfico del Valle de Aburrá, sobre la cordillera central de los Andes, Medellín es la segunda ciudad en población de Colombia con más de 2,5 millones de habitantes, pero que si se considera su área metropolitana alcanza los 4 millones. Como las grandes ciudades de Latinoamérica, la movilidad urbana es uno de sus grandes desafíos, con el agravante que topográficamente la ciudad es un plano inclinado que desciende desde 1800 a 1500 metros sobre el nivel del mar.
Es por eso que la movilidad por cable es una alternativa válida y por medio de la intención gubernamental se encontró una solución más que práctica y eficaz: el TransMiCable, de la empresa TransMilenio que ha solucionado una doble necesidad de las personas.
Por un lado facilita los traslados ofreciendo un servicio más barato que los tradicionales, por el otro permite solucionar algunos problemas referidos a la disparidad del terreno, que en muchos casos se encuentra en zonas montañosas.
De esa manera, utilizando soluciones innovadoras los problemas se pueden convertir en soluciones, que llevan desde el 2009 nada más y nada menos que casi 40 millones de viajes. Solo en su primer año obtuvo casi 8 millones siendo un caso que despertó la curiosidad de miles de personas que lo adoptaron como su transporte diario.
Este esquema de transporte es parte de una estrategia urbana conocida como “Sistema de Transporte Público” de Medellín de la capital colombiana, que inició su servicio el 29 de diciembre de 2018, no solo ha ido incrementando en el número de usuarios, sino que ha sido felicitado por su labor y considerado un ejemplo de movilidad eficiente para Colombia y América Latina según lo declarado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
En la actualidad este dispositivo urbano de movilidad es capaz de transportar a 3600 personas por hora y ha logrado expandirse hasta tener unas 163 cabinas de transporte. Si bien no se trata de un sistema considerablemente rápido, ya que va incluso más lenta que un hombre corriendo (5,5 km/h) siendo de 13 minutos el recorrido más largo que ofrece, es una alternativa importante de movilidad especialmente en ciudades con montañas.
Fue tal el impulso que ha tomado esta iniciativa que ha levantado la voz en todo el mundo, quienes buscan replicar este modelo: “Hemos recibido delegaciones de India, Brasil y Centroamérica interesadas en TransMilenio como referente en transporte público del mundo”, explicó Orlando Cely, CEO de TransMilenio.
“Estamos felices de compartir esa información para que más ciudades se unan a tomar esas decisiones de transporte público que Bogotá lleva tomando por más 20 años”, explicó el líder de la compañía.
Gracias a estos teleféricos se ve una notable disminución del tiempo de viaje de los pasajeros. Además, se trata de un sistema totalmente amigable con el medio ambiente. Tal es así que, en el mundo, se siguen desarrollando nuevos sistemas de movilidad por cable que proponen mejoras sensibles en varios sentidos. Uno de ellos es el denominado Halfgrid, por el cual investigadores búlgaros plantean una serie de cabinas que circulan a 10 metros de altura y prometen viajes directos y rápidos para descongestionar las calles. Son 100% eléctricos y caben hasta dos personas.
En síntesis, lo más destacable de este tipo de movilidad, la existente o la que está en desarrollo, radica en la inclusión social y urbana ya que permite el fácil acceso a zonas montañosas y áreas informales con pocas posibilidades de intervención urbana, haciéndolo de una forma armoniosa con el medio ambiente. ¿Qué te parece este tipo de movilidad?
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