Diseñada por el reconocido arquitecto italiano Stefan Archittetti y será autosuficiente energéticamente. Solo se permitirá movilidad eléctrica y albergará unos 130 mil habitantes en 557 hectáreas.
La bomba de hidrógeno líquido se instaló junto a la empresa SunLine Transit Agency y, al ser móvil, no demanda una estación de carga fija y permanente. Estiman que para 2035 todos los buses funcionarán con combustibles alternativos.
Ciudades en imagenes

COPENHAGUE-Suburbio
Particular organización de lotes en barrios suburbanos de Copenhague (Vía TW: @archeohistories)

LOGROÑO-Urbanismo táctico
Reconversión de una de calles en espacios para los vecinos (Fuente: Programa Logroño Calles Abiertas)

PARIS-Campos Eliseos
Menos carriles para coches y más espacio para peatones y áreas verdes (Diario El País, España)









