Ya ha quedado demostrado a nivel mundial que el desarrollo de las bicicletas dentro de la movilidad urbana es uno de los primeros pasos hacia la sostenibilidad ambiental en el país. Por esta razón, desde el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), de España han impulsado una estrategia para impulsar este tipo de movilidad.
Conocido como la “Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada”, se espera que este plan esté vigente hacia el 2030 y pueda generar inversiones en materia de movilidad, infraestructura y transportes de cara al cumplimiento de la Agenda de Desarrollo Sostenible.
Con los ejemplos de vanguardia como Dinamarca, uno de los países que más ha avanzado en esta cuestión y de los Países Bajos, ejemplo mundial en el uso de bicicleta desde España buscan asemejarse a alguno de estos casos. En Sudamérica un caso que sigue esa línea es el incipiente de Buenos Aires dentro de las grandes ciudades que apuntan hacia este tipo de movilidad,
Por esta razón, desde el gobierno español se han puesto en coordinación con los distintos ayuntamientos españoles para poder identificar los principales retos de la movilidad sostenible durante los próximos 7 años que quedan de cara al cumplimiento de la ya mencionada agenda. Además, esto se complementa con el desarrollo de la Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte que también se encuentra en desarrollo.
Para esto recibirán el apoyo económico de la Unión Europea, uno de los principales actores en busca de otorgar una movilidad sostenible dentro del continente, con una importante presencia en España, donde ha quedado demostrado que las autoridades del gobierno y de la institución tienen gran afinidad.
Tanto los españoles como los dirigentes de la UE apuntan que esta ley de Estrategia de Movilidad urbana llegue para cumplir los derechos de las personas dentro de las ciudades y a su vez poder correr a los vehículos del eje central para darle una mayor espacio a los ciclistas y caminantes.
Los objetivos a perseguir son:
- la seguridad de personas y bienes, entendida como el sustrato sobre el que se asienta el sistema de movilidad
- la sostenibilidad en lo social, en lo económico y en lo medioambiental
- la conectividad, entendida por un lado desde la vertiente de la digitalización y el avance tecnológico y, por otro, como conectividad multimodal y como conectividad con Europa y el mundo.
PRIORIDAD PARA LA BICICLETA
Con vistas de lograr impulsar esta movilidad dentro del país, buscan desplazar los vehículos de combustión interna del eje central de las calles españolas, para así lograr hacer un aporte a la salud y bienestar general de las personas.
Con este sistema apuntan a generar un esquema de “Nueva Movilidad”, donde los vehículos pasen a ser huéspedes de las calles que serán reservadas para espacios de movilidad sostenible. Por esta razón, desde el gobierno aseguraron: “La bicicleta no es únicamente un medio de transporte más, su utilización produce valor para la sociedad en términos, no solo de movilidad, sino también de habitabilidad, salud, medio ambiente, equidad, sociabilidad”.
Por otra parte, explicaron que este tipo de movilidad urbana no solo produce beneficios para los que la utilizan cotidianamente para trasladarse, sino que también “genera un impacto positivo para el resto de la ciudadanía, al liberar espacio y reducir la contaminación atmosférica y la emisión de ruidos”.
Los datos indican que esta movilidad también arroja saldos positivos en la liberación de espacios, ya que solo ocupan un 8% del territorio en comparación con los vehículos de uso privado, incluso por debajo de los autobuses, que en comparación ocupa el 10% del territorio en su movilidad.
Para lograr esto, además de impulsar esquemas de seguridad urbana para el uso de las bicicletas, desde el gobierno español buscan impulsar la infraestructura ciclista dentro del país teniendo en cuenta que durante estos años las ciudades se han diseñado sin tener en cuenta el uso de la bicicleta.
Desde el gobierno entienden que la principal deuda que tienen con respecto a los ciclistas es “adaptar, diseñar, ejecutar y conservar las infraestructuras adecuadas que permitan la circulación de bicicletas en condiciones de seguridad y comodidad, mediante el desarrollo de programas específicos y la formación del personal especializado capaz de llevarlos a cabo”.
Además, explican la importancia de trabajar en la seguridad para los ciclistas, basándose en 2 grandes aspectos: Por un lado la seguridad en la circulación, reduciendo las posibilidades de accidentarse, mientras que por otro lado buscan implementar esquemas que reduzcan los robos de bicicletas.
De esta manera, España pretende consolidarse junto a Dinamarca y los Países Bajos como uno de los ejes centrales de la movilidad sostenible europea y ser ejemplos a nivel mundial para impulsar este tipo de movilidad en otros países. ¿Podrá lograrlo?
Otras notas de interés sobre movilisd en bicicleta:
- Dinamarca, uno de los países que más ha avanzado en esta cuestión
- Países Bajos, ejemplo mundial en el uso de bicicleta
- Madrid: una de las apuestas por la movilidad sostenible más completa de Europa (Entrevista al alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida)
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