Las distintas empresas automotrices del mundo se han visto obligadas a cambiar el paradigma de producción de vehículos volcandose, necesariamente, hacia la movilidad sustentable para reducir las emisiones de dióxido de carbono generadas por los motores a combustión.
En ese sentido, la compañía reconocida a nivel mundial, BMW Group, después de un exitoso 2021 en las ventas, ha decidido impulsar la transición hacia la movilidad sostenible. Fue el propio Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Administración de BMW, quien sostuvo: “Consideramos que el año 2021 es una prueba clara de que el éxito de la transformación da sus frutos. El sólido resultado que logramos en el ejercicio 2021 es el resultado de nuestra estrategia consistente – con un enfoque de tecnología abierta y los productos adecuados en el momento adecuado”.
Además, el importante funcionario alemán, aseguró que, desde la compañía asentaron las bases para “aprovechar este éxito en los próximos años: Con la Neue Klasse, estamos llevando la movilidad sostenible a una nueva dimensión tecnológica. Al ampliar el contrato con nuestra empresa conjunta BBA hasta 2040, BMW Group también está llevando su crecimiento al siguiente nivel.”
Claro es que este trabajo no puede ser realizado sin la articulación entre las diversas empresas alemanas, ya sea de movilidad, como tecnología o la creación de celdas energéticas.“BMW Group sigue con gran preocupación y consternación la evolución actual de la situación en Europa del Este. Como empresa global, BMW Group defiende la coexistencia pacífica de diferentes culturas en todo el mundo, en todo momento y en todo lugar. Los pensamientos de nuestros empleados de BMW Group están con todos aquellos que están experimentando sufrimiento y pérdida en esta guerra”, emitieron en un comunicado.
Claro que, saben que en caso de no mejorar la situación del calentamiento global ya no habrá a quienes venderles sus vehículos, por lo que apuestan a dejar de ser parte del problema para encaminar al mundo a conseguir una solución: “En la situación actual, tres cosas son primordiales para BMW Group: ayudar a las víctimas y a los afectados siempre que podamos, asegurar nuestras operaciones diarias en todo el mundo y seguir aplicando sistemáticamente nuestra estrategia a largo plazo” aseguró el funcionario.
Para ello cuentan con grandes retos, como por ejemplo, en palabras de Zipse, “luchar contra el cambio climático y lograr una transformación hacia la movilidad sostenible”. Además, el hombre retrucó la apuesta y expuso: “Es especialmente importante en tiempos de crisis no dejar de hacer lo correcto”.
Reducción de las emisiones
Según explicaron desde la empresa alemana, el principal interés de la firma en lograr un trabajo de reducción de los Gases de Efecto Invernadero (GEI), es lo que los motiva a cambiar las formas de producir y vender sus vehículos. De hecho, según establecieron en cálculos preliminares, todos los vehículos de la flota de BMW en la Unión Europea (UE) llegan a una cifra de 115,9 gr de CO2 por kilómetro, superando el objetivo de CO2 de 126 g / km.
En ese sentido, el 2021 se posicionó como uno de los años donde lograron reducir la huella de carbono, pero establecieron el objetivo de lograr una movilidad de cero emisiones netos. Para ello se unieron a la campaña «Business Ambition for 1,5° C» lanzada por la Science-Based Targets Initiative -SBTi- (la iniciativa de Objetivos Basados en Ciencia), que los compromete a girar hacia una neutralidad climática más tardar para el 2050.
Además, algo que quizás se pierde en el objetivo principal de reducir las emisiones, es que BMW utilizará materiales secundarios en la elaboración de sus flotas por medio del enfoque “Secondary First” que pretende ampliar gradualmente el porcentaje de materiales reciclados y reutilizados utilizados desde la media actual de casi el 30% hasta el 50%.
Estrategia principal
Para lograr este objetivo de reducir las emisiones de dióxido de carbono BMW está pensando en 15 modelos totalmente eléctricos en producción, cubriendo alrededor del 90% de sus segmentos actuales. Además de los modelos existentes, como el BMW i4, el BMW iX y el MINI SE*, esto incluye también cuatro series de modelos de BMW de gran volumen: el BMW Serie 3 y el BMW Serie 5, el BMW X1 y el BMW X3. El nuevo BMW Serie 7 también tiene un papel especial en 2022, con el lanzamiento del nuevo BMW i7.
“El BMW iX y el BMW i4 son probablemente los mejores coches eléctricos del mercado en la actualidad: los comentarios de las pruebas y la fuerte demanda de nuestros clientes hablan por sí mismos. Este año, el BMW i7 llevará las cosas al siguiente nivel”, concluyó Zipse. La necesidad de descarbonizar no esconde la necesidad de la competencia, por esta misma razón ya hemos visto desde Utopía Urbana cómo Ford ha empezado a establecer estrategias para impulsar la electromovilidad y en similar sentido se mueven las otras terminales automotrices relevantes De esta manera, las compañías más importantes del mundo empiezan a perfilarse para atacar al cambio climático de una vez por todas y para siempre. ¿Podrán hacerlo a tiempo?
