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Por medio del Artificial Intelligence for Traffic Signals, el gobierno alemán diseñó un proyecto innovador que permite mejorar la eficacia del tránsito por medio de la Inteligencia Artificial. Estará conectado a ambulancias y patrulleros para cederles el paso y controlará el tráfico en tiempo real.

La tecnología ha permitido avanzar de forma práctica e inteligente en la vida cotidiana de las ciudades. Por medio de dispositivos inteligentes, han logrado ordenar desde el sistema de turnos web de los gobiernos hasta el tránsito de las calles más concurridas. En esta oportunidad veremos el caso alemán de los semáforos inteligentes que aceleran el tránsito otorgando mayor seguridad a los transeúntes

Específicamente en la ciudad de Aachen, instalaron ocho semáforos como parte del proyecto “Artificial Intelligence for Traffic Signals” que busca avanzar hacia una movilidad autónoma. Este proyecto es desarrollado por el Fraunhofer Institute for Optronics, System Technologies and Image Exploitation IOSB alemán que tiene como objetivo revolucionar la movilidad mundial. Ya desde el gobierno alemán había generado un piloto anterior que, al tener buenos resultados abrió la posibilidad de nuevos proyectos. 

Estos semáforos, diseñados con inteligencia artificial, parecen sacados de una película futurista. Con sensores de tiempo real permite medir velocidad y distancia entre quienes se encuentran en las cercanías para organizar mejor el paso. De esta manera esperan mejorar las condiciones del tráfico y reducir el tiempo de uso de los vehículos hasta en un 15%. 

Son similares a cualquier otro semáforo, solo que en vez de estar activados por tiempo, se activan por la cantidad de personas circulando, dependiendo de su velocidad y distancia,  parámetros que miden gracias a sensores inteligentes. 

El sistema, basado en Inteligencia Artificial (IA) parece simple y su aplicación es realmente una evolución en la materia. Mediante su aplicación puede administrar en qué momento y cuántos autos pueden avanzar en una u otra dirección para acelerar el tránsito. Además también incluye peatones. 

Mediante este proyecto, desde el gobierno alemán buscan reducir la cantidad de embotellamientos en horas pico principalmente en las grandes ciudades.  Así no solo lograrán evitar la cantidad de tiempo perdido por los conductores, sino también la cantidad de emisiones. La cuenta es simple, si no hay vehículos detenidos en los semáforos, no hay emisiones de motores funcionando en vano. Además, los estudios indicaron que aquellos vehículos de combustión interna que transitan en marchas bajas emiten un porcentaje mayor de emisiones de carbono. 

Para conseguir esto, los semáforos vienen equipados con cámaras de alta resolución y una serie de radares que captan el movimiento de los vehículos y peatones con la mayor precisión posible para lograr determinar la cantidad de coches que se encuentran en el lugar.

Por medio de estos sensores se puede determinar la velocidad media de los vehículos y así establecer cuál es la velocidad recomendada para dar el paso a los vehículos sin entorpecer el tráfico. Este sistema se basa en estudios que indican que a mayor velocidad menores son los atascos, y es hacia allí donde gira este nuevo proyecto que permite acortar el tiempo de los viajes hasta en un 15%. 

Desde el gobierno germano se mostraron contentos con este nuevo sistema de semáforos que es un antes y un después en la gestión del tránsito ya que, además de las mediciones, permite almacenar los datos en la nube y, por medio de una serie de algoritmos de aprendizaje, poder calcular los nuevos tiempos del tránsito.

Otro factor fundamental del sistema alemán es que, gracias a estos sensores se pueden identificar ambulancias y patrullas y así evitar que deban detenerse en casos de emergencia brindando una mayor eficacia en la respuesta de los servicios de seguridad de la ciudad. 

Al acercarse al semáforo, el vehículo emite una señal que es recibida por la IA y permite vía libre evitando embotellamientos y que los demás coches deban correrse generando accidentes. Una vez supera el semáforo, este vuelve a funcionar de manera normal, regulando el tráfico.Esta comunicación se da gracias a la tecnología C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything) que permite conectar a los vehículos equipados como las ambulancias, camiones hidrantes y patrulleros a los semáforos y así controlar el tránsito de la manera más eficaz posible. 

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