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Financiado por la Unión Europea, tiene el objetivo de mejorar los protocolos de seguridad de estos vehículos, como así también de perfeccionar su uso y sus aterrizajes. La aeromovilidad está cada vez más cerca.

Todo tipo de pruebas  en pos de lograr una “nueva” movilidad aérea se han desparramado por todo el mundo. Ahora, fue la región francesa de Île-de-France la que ha inaugurado un centro de pruebas experimentales para los vehículos conocidos como eVTOL (aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical, según sus siglas en inglés) 

La idea es poder construir un espacio para realizar todo tipo de vuelos, ya sea con o sin pasajeros. Son parte la agencia estatal Choose Paris Región, el Grupo de Aeropuertos de París y la Administración Autónoma de Transportes Parisinos. 

La idea es emular un entorno real para practicar con estas naves eléctricas los despegues, aterrizajes y distintos tipos de climas. Allí se evaluarán su aceptación, seguridad y la cualificación de sus usos. En ese sentido es necesario además, entrenar a los pilotos que estarán a cargo de estos vuelos.  

De hecho ya hay numerosas pruebas agendadas durante los próximos meses en un signo que avisa que la movilidad aérea está cada vez más cerca, incluso de lo que se piensa. 

Además, unos 30 fabricantes fueron seleccionados para realizar pruebas en materia de modelización y medidas de los niveles de ruido, fases de vuelo e integración en el espacio aéreo, operaciones de mantenimiento y recarga, y rutas de pasajeros.

Experimentación en el lugar

Se dice, casi con seguridad, que las primeras tareas a desarrollar por estos vehículos será el transporte de mercadería y paquetes, especialmente material médico. Por esta misma razón están evaluando la cantidad de peso que pueden trasladar como, asimismo, las comodidades de este tipo de movilidad. 

Además buscan reducir lo mayor posible el impacto del ruido y las vibraciones de estos vehículos, por lo que se está buscando cuantificar, predecir y modelar las emisiones sonoras de un eVTOL para impedir que tenga algún impacto ambiental no deseado. 

Mientras tanto, el consorcio del proyecto CORUS-XUAM, que es financiado por la Unión Europea bajo la coordinación de Eurocontrol, buscará la mejor articulación posible de drones y eVTOLS en el tráfico aéreo convencional para poder cumplir con los protocolos de seguridad necesarios. 

A esta medida también vienen avanzando a toda máquina Estados Unidos, mediante la NASA y China, con su gran desarrollo tecnológico. De momento, parecen ser, junto a Europa, los grandes apuntados a lograr este objetivo. 

La movilidad aérea, más que nada para el transporte de paquetes e insumos médicos, se encuentra cada vez más cerca. De momento parece ser algo casi exclusivo de países europeos y asiáticos, pero nadie duda que este tipo de movilidad se distribuirá por el mundo más temprano que tarde.

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