Las principales capitales del mundo ya pusieron en marcha su plan para convertirse en Zonas de Bajas Emisiones. Para ello buscan asegurar una movilidad sustentable con vistas a lograr el objetivo durante los próximos veinte años. En este contexto, Londres anunció un lote de 550 autobuses de cero emisiones que se sumarán a otros 400 preexistentes.
Fue el propio alcalde citadino, Sadiq Khan quien presentó la noticia que reducirá considerablemente la combustión emitida por el transporte público de uno de los centros urbanos más transitados del mundo moderno.
Con este plan, desde la empresa Transport for London (TFL), encargada de la licitación pública del transporte, esperan ahorrar cuatro millones de toneladas de CO2 para 2037 y al menos un millón para 2030.
Desde hace un tiempo hasta esta parte, desde TFL anunciaron que sólo comprarán vehículos de cero emisiones, con el afán de lograr una red de transporte totalmente libre de contaminación para dar el puntapié necesario hacia una movilidad sustentable y eco friendly.
Esta medida va de la mano con la intención del Gobierno Nacional, que tiene como objetivo reducir las emisiones de carbono en dos tercios para el 2030. Aunque se trata de una tarea difícil y de una inversión significativa, los principales centros urbanos apuntan estratégicamente a cuidar la salud de sus ciudadanos y el medio ambiente.
Los estudios durante los últimos años dejaron en evidencia que el cambio climático ocupa un lugar central en la agenda internacional, de modo que de nada sirve escatimar en inversiones que no podrán disfrutarse por los altos niveles de contaminación.
Esta iniciativa de TFL de conseguir buses de cero emisión va de la mano con una mala jugada de los colectivos híbridos, que tras fallas en sus motores únicamente funcionan con nafta diesel.
“En el año de la COP26 y después de establecer mi ambición de que Londres sea cero neto para 2030, me comprometo a hacer todo lo posible para ayudar a limpiar la red de transporte y reducir sus emisiones”, anunció Khan de cara a la intención de reducir en un 68% las emisiones para el 2030.
Claro, que la ciudad que gobierna es reconocida a nivel mundial por su gran cantidad de smog en los cielos, lo que demuestra una imperiosa necesidad de atacar esta problemática.
“El aire tóxico de Londres es una vergonzosa crisis de salud que está causando muertes prematuras y atrofiando el crecimiento de los pulmones de los niños. Como parte de nuestro trabajo para abordar tanto las emisiones nocivas que respiramos como la emergencia climática, me enorgullece anunciar que Londres ya no adquirirá nuevos autobuses diésel o híbridos y solo adquirirá autobuses de cero emisiones”, anunció.
Este año también tendrá lugar la Cumbre de Autobuses de Cero Emisiones, organizada por la Campaña para un Mejor Transporte. Es por eso que aprovechó para dejar en claro su intención.
“He trabajado duro para asegurar que toda la flota de autobuses de TfL cumpla ahora con los estándares de Ulez, esto incluye 550 autobuses de cero emisiones. Necesitamos actuar ahora y acelerar la transición hacia un futuro más verde, con un aire más limpio para todos ”, concluyó el alcalde.
