Mientras las automotrices pelean por conseguir el primer lugar en la transición hacia la electromovilidad, Toyota avanzó en la construcción de motores impulsados por hidrógeno verde. Esperan lograr el objetivo para el 2050.
Desde Utopía Urbana repasamos los anuncios de inversión privada y planes de acción públicas para impulsar el combustible del futuro. Hay buenos augurios de cara a la década que se viene. Argentina se perfila como un polo exportador a nivel mundial.
Se trata de una alianza entre la energética Promigas de Colombia y la empresa japonesa Sumitomo que busca invertir a gran escala en el continente para desarrollar electromovilidad a base de hidrógeno.
La empresa estatal Energía Argentina (Enarsa) firmó un acuerdo con el Puerto de Rotterdam (Países Bajos) para abastecer un suministro europeo de 4,6 millones de toneladas de hidrógeno verde.
Pese a que aún no se encuentra habilitada su producción en masa, muchos especialistas aseguran que es el combustible del futuro. Proviene 100 % de energías renovables y es una de las principales esperanzas para lograr una descarbonización a mediano plazo.
La inversión de US$ 8.400 millones será realizada por la empresa australiana Fortescue y planea transformar a la Provincia de Río Negro en un polo mundial exportador de hidrógeno verde.
El hidrógeno es mencionado como “el combustible del futuro” por algunos especialistas. Sin embargo, algunos estudios recientes demuestran que esto podría no ser cierto